Sobre aquest material
Què és
Material manipulatiu en format PDF (3 pàgines) per treballar el grafisme de manera lúdica, on l’atzar guia el traç. Els infants llancen el dau i han de realitzar el recorregut corresponent dins la silueta (rectes, ones, ziga-zagues, bucles…). Els punts del dau no són convencionals, fet que obliga a comptar realment abans d’actuar.
Converteix el treball del traç en un repte motivador, conscient i significatiu.
Què treballa
- Consolidar el control del traç
- Treballar la direccionalitat
- Potenciar la motricitat fina
- Afavorir l’atenció i la concentració
- Respectar el ritme individual
Per què està pensat així
Els punts del dau no segueixen la disposició tradicional. Molts infants, quan veuen el dau clàssic, identifiquen la quantitat de manera automàtica sense necessitat de comptar. Aquí busquem el contrari: que mirin, comptin i decideixin abans de començar el traç.
Aquesta petita modificació evita la resposta mecànica
- Activa l’atenció real
- Obliga a fer correspondència quantitativa
- Afavoreix la consciència abans de l’acció
No busquem rapidesa. Busquem consciència.
Estratègia real d’aula
Abans de començar el recorregut, sempre fem el mateix ritual:
- Mirem el dau amb calma.
- Comptem els punts en veu baixa.
- Diem quin traç ens toca abans de començar.
Aquesta seqüència aparentment senzilla transforma l’activitat.
Quan verbalitzen abans d’actuar:
- Disminueixen els errors per impulsivitat
- Millora la qualitat del traç
- Augmenta la concentració
També els recordo que no és una cursa. El més important no és acabar ràpid, sinó respectar el recorregut.
Error habitual
- Llançar el dau i començar sense comptar.
- Fer el traç massa ràpid, sense control.
- Convertir l’activitat en competició.
Quan això passa, no és un error de grafisme. És una dificultat en la planificació i en el control de la impulsivitat. I això també s’aprèn.
Edat recomanada
I4 – I5 (segons nivell del grup).
Pot ser especialment interessant en contextos de suport (SIEI o intervencions específiques) per treballar l’aturada, la consciència abans d’actuar i el control motor.
